Conférence du 10 octobre 2026

VERCORS 1944,  LE CRASH DU HALIFAX LL114 

Par André Bouisson, officier en retraite, auteur de 6 ouvrages

Le conférencier nous explique qu’il a passé trois ans de recherches, de 2017 à 2020, sur cet accident dont la mémoire subsiste au cimetière de Autrans, les sept tombes des victimes.

Les Halifax étaient des bombardiers qui ont ensuite été équipés pour différents types de missions. Ils transportaient cinq ou sept hommes selon leur chargement et leur mission. Le SOE (« special executive operations ») menait des missions de reconnaissance, des largages d’agents, de conteneurs, de tracts et même de pigeons (jusqu’à 200 oiseaux à la fois). Les vols avaient seulement lieu les nuits de pleine lune. Les terrains étaient balisés en ligne ou en triangle. La BBC diffusait les messages codés à 12h, 19H et 21H .

Ces appareils ont effectué, entre 1941 et 1944, 2563 sorties, larguant 995 agents et 4000 conteneurs depuis la base secrète de Tempsford au sud de l’Angleterre.

Le mystère dans ce cas est que l’avion s’est écrasé en volant vers le nord alors que les largages étaient attendus plus au sud et n’avaient pas eu lieu. On suppose que la météo l’a obligé à faire demi-tour et que l’équipage a perdu ses repères.

Les maquisards ont entendu l’accident et sont allés récupérer les corps pour les cacher dans une glacière naturelle.

Le conférencier a fini par retrouver les noms des victimes et pris contact avec les familles en Angleterre (5 britanniques) et au Canada (2 canadiens). Certaines familles sont venues se recueillir à Autrans.

Anne-Marie Le Gallo